Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình: mục tiêu giảm tai nạn đối đầu, phương tiện đi đúng làn, vượt đúng chỗ.
Nội đô sẽ thu hẹp bề rộng làn xe, tránh tình trạng 3 ôtô dàn ngang.
Quy chuẩn quốc gia quy định làn từ 2,75–3,75m tùy loại đường.
Nhấn mạnh thay đổi tư duy “xe to phải đền xe nhỏ”, xử lý theo lỗi.
Nghiên cứu rút ngắn thời gian tạm giữ xe tai nạn.
Cam kết minh bạch: nơi có CSGT hoặc camera đều có biển báo, không xử phạt “ẩn nấp”.