Tin tứcNgày 4/5, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết đơn vị vừa phối hợp với chính quyền địa phương và ngành đường sắt tổ chức khảo sát các lối đi tự mở. Đây là bước đi quan trọng nhằm đề xuất phương án đảm bảo an toàn, ngăn chặn nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.
Tổ liên ngành đã trực tiếp kiểm tra, đánh giá thực trạng từng vị trí giao cắt và lối đi tự phát của người dân. Trên cơ sở khảo sát, các đơn vị thống nhất tập trung nguồn lực để rào đóng, xóa bỏ hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền tháo gỡ vướng mắc. Mục tiêu cuối cùng là tiến tới xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở trái quy định.
Theo số liệu thống kê từ ngày 1/7/2025 đến nay, tình hình tai nạn đường sắt tại Đắk Lắk diễn biến rất phức tạp với 7 vụ tai nạn. Các vụ việc đã khiến 6 người tử vong, 2 người bị thương và gây thiệt hại tài sản khoảng 80 triệu đồng. Đáng chú ý nhất là vụ va chạm giữa tàu khách và xe công nông ngày 12/4 tại xã Ô Loan.
Ghi nhận thực tế tại khu vực thôn Phong Hậu, xã Tuy An Bắc cho thấy nhiều lối đi dân sinh tự phát vẫn tồn tại dai dẳng. Dù lực lượng chức năng đã lắp đặt rào chắn bê tông nhưng một bộ phận người dân vẫn cố tình phá dỡ để qua lại. Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao, nhất là tại các vị trí gần cửa hầm bị che khuất tầm nhìn.
Để chấn chỉnh, lực lượng CSGT đã tổ chức hơn 115 lượt tuần tra, kiểm soát dọc hành lang an toàn đường sắt. Qua đó, cơ quan chức năng phát hiện và xử lý 33 trường hợp vi phạm, nộp ngân sách hơn 32 triệu đồng. Nhiều giấy phép lái xe cũng đã bị tước hoặc tạm giữ để răn đe các hành vi thiếu ý thức.
Trung tá Phạm Ngọc Lam, Trưởng trạm CSGT Tuy An cho biết, lực lượng chức năng sẽ đẩy mạnh tuyên truyền tại các khu vực dân cư đông đúc dọc tuyến. Bên cạnh việc khảo sát xóa bỏ các điểm không an toàn, đơn vị sẽ nghiên cứu phương án làm đường gom. Đây là giải pháp nhằm kết nối giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại chính đáng của người dân.
Thời gian tới, lực lượng CSGT dự kiến tăng cường phạt nguội tại các điểm giao cắt để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân tuyệt đối không tự ý mở lối đi hoặc phá dỡ rào chắn. Việc tuân thủ nghiêm các tín hiệu cảnh báo là cách tốt nhất để phòng ngừa những tai nạn đáng tiếc.
Theo Nghị định 65/2018/NĐ-CP, UBND cấp tỉnh có trách nhiệm chủ trì triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường sắt. Quy định yêu cầu các địa phương phải tổ chức giao thông hợp lý, giải tỏa hành lang và xóa bỏ vị trí nguy hiểm. Trong trường hợp chưa thể xóa bỏ ngay, phải tổ chức chốt gác, cảnh giới để hạn chế tối đa nguy cơ tai nạn.