Đồng Tháp được đề nghị đẩy nhanh tiến độ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Dự án do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, được phê duyệt bởi Bộ Giao thông Vận tải, nay thuộc thẩm quyền Bộ Xây dựng.

Theo kế hoạch, công trình dự kiến khởi công trong quý II/2025, nhưng hiện gặp nhiều vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng và cấp phép mỏ vật liệu, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ từ địa phương.

Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài 26,6km, kết nối từ tuyến N2 tại thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười, đến nút giao An Bình, huyện Cao Lãnh. Giai đoạn 1, cao tốc có nền đường rộng 17m, quy mô 4 làn xe, với các đoạn dừng khẩn cấp bố trí cách nhau 4-5km. Tổng mức đầu tư đạt 6.127 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA Hàn Quốc chiếm 4.462 tỷ đồng, phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.

Công tác giải phóng mặt bằng đang là thách thức lớn. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã bàn giao cọc mốc cho Đồng Tháp, và tỉnh đã phê duyệt phương án bồi thường hơn 889 tỷ đồng, đạt 91,4%. Tuy nhiên, việc chi trả mới hoàn thành 600 tỷ đồng, tương ứng 62%.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ tại các khu vực còn tồn đọng, đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng kế hoạch.

Xem toàn màn hình

Vấn đề cấp phép mỏ cát cũng cần được giải quyết khẩn trương. Bộ Xây dựng đề xuất Đồng Tháp cho phép xác định trữ lượng và hoàn thiện báo cáo môi trường trong lúc chờ lựa chọn nhà thầu, nhằm đáp ứng thời hạn trước 30/6/2025 theo Nghị quyết Quốc hội.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng được yêu cầu chủ động phối hợp với địa phương và nhà tài trợ để sớm hoàn tất thủ tục vay vốn.

Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh mang ý nghĩa quan trọng, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Đồng bằng sông Cửu Long, thúc đẩy kinh tế và đảm bảo an ninh quốc phòng. Với tiến độ thực hiện kéo dài 5 năm từ khi thỏa thuận vay vốn có hiệu lực, sự hợp tác chặt chẽ giữa các bên liên quan sẽ là yếu tố then chốt để đảm bảo công trình hoàn thành đúng thời hạn.