Tin tứcNgười dân Ấn Độ, đặc biệt là những người thường xuyên di chuyển trên quốc lộ NH-44, đã nhiều lần bày tỏ bức xúc về tình trạng đường xuống cấp nhưng vẫn bị thu phí đầy đủ. Trước tình hình này, bà Sugandha Sawhney đã đệ đơn kiện, yêu cầu miễn phí cho các trạm thu phí Lakhanpur, Thandi Khui và Bann do điều kiện đường không đảm bảo an toàn.
Sau quá trình xem xét, tòa án tối cao bang Jammu và Kashmir đã ra phán quyết có lợi cho người dân. Theo đó, Cơ quan Đường bộ Quốc gia Ấn Độ (NHAI) chỉ được thu tối đa 20% mức phí hiện tại tại hai trạm Lakhanpur và Bann. Đồng thời, các trạm thu phí trong phạm vi 60 km từ đường NH-44 phải được dỡ bỏ trong vòng hai tháng.
Tòa án nhấn mạnh: "Việc thu phí dựa trên nguyên tắc cung cấp cơ sở hạ tầng giao thông chất lượng. Nếu đường xuống cấp, việc thu phí đầy đủ là không công bằng và vi phạm quyền lợi của người dân".
Phán quyết này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho người dân mà còn có thể tạo tiền lệ quan trọng trong việc quản lý và thu phí giao thông. Theo quy định, chỉ khi dự án hoàn thành và đi vào vận hành trong vòng 45 ngày, cơ quan quản lý mới được phép thu phí. Tuy nhiên, tại NH-44, dù 60-70% tuyến đường vẫn đang trong quá trình thi công từ năm 2021, việc thu phí đã diễn ra mà không có bất kỳ sự điều chỉnh nào.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Ấn Độ, ông Nitin Gadkari, cũng đã từng khẳng định: "Không có lý do gì để thu phí nếu đường không đảm bảo chất lượng hoặc không đạt tiêu chuẩn, gây ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân".
Dù đây là câu chuyện tại Ấn Độ, nhưng thực tế này cũng đặt ra một câu hỏi quan trọng đối với Việt Nam. Trong bối cảnh nhiều tuyến đường thu phí tại Việt Nam cũng gặp tình trạng xuống cấp, kẹt xe kéo dài nhưng mức phí vẫn duy trì như ban đầu, liệu các cơ quan chức năng có nên cân nhắc điều chỉnh chính sách để bảo vệ quyền lợi người tham gia giao thông?
Phán quyết của tòa án Ấn Độ có thể trở thành một ví dụ điển hình, mở ra một cuộc thảo luận quan trọng về việc thu phí công bằng, đảm bảo người dân thực sự nhận được chất lượng dịch vụ tương xứng với số tiền bỏ ra.
