Ngày đầu thu phí 5 cao tốc Bắc – Nam: Hệ thống ổn định, lưu lượng xe giảm nhẹ

Từ 22h ngày 2/3, 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư chính thức thu phí không dừng. Ngày đầu vận hành cơ bản thông suốt, chưa xảy ra ùn tắc, song ghi nhận lưu lượng xe giảm nhẹ.

Tối 2/3, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam gồm Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây bắt đầu thu phí tự động không dừng (ETC).

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trong những giờ đầu có một số lỗi kỹ thuật như không nhận diện được xe vào trước thời điểm thu phí hoặc mất kết nối giữa các trạm. Tuy nhiên, các sự cố đã được xử lý nhanh, không gây ùn tắc.

Từ 22h ngày 2/3 đến 8h30 sáng 3/3, hệ thống đã thực hiện hơn 10.000 giao dịch. Lưu lượng phương tiện được ghi nhận giảm nhẹ so với trước, do một số xe tải và container chọn đi quốc lộ để tránh phí.

Mức thu dao động từ 900 – 1.300 đồng/km tùy tuyến và loại xe. Các tuyến chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục áp dụng mức 900 đồng/km, riêng tuyến Phan Thiết – Dầu Giây thu 1.300 đồng/km. Ví dụ, xe con đi hết tuyến Vĩnh Hảo – Phan Thiết (100km) trả khoảng 90.555 đồng; tuyến Phan Thiết – Dầu Giây (99km) khoảng 128.700 đồng.

Ngày đầu thu phí 5 tuyến cao tốc Nhà nước đầu tư: Lượng xe có giảm? — Trung tâm điều hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Nhiều tài xế cho rằng mức phí hợp lý và vẫn chọn đi cao tốc vì tiết kiệm thời gian, an toàn hơn quốc lộ. Tuy nhiên, họ mong chất lượng hạ tầng, vận hành phải đảm bảo tương xứng khi đã thu phí.

Cơ quan quản lý khuyến cáo chủ phương tiện dán thẻ ETC và đảm bảo đủ tiền trong tài khoản để tránh phát sinh sự cố khi qua trạm. Các đơn vị vận hành bố trí nhân sự trực 24/7 để hỗ trợ, xử lý tình huống trong giai đoạn đầu.