Tin tứcTheo đó, sân bay Vinh sẽ tạm ngừng hoạt động từ tháng 6 đến hết tháng 12/2025 để tiến hành sửa chữa và nâng cấp đường cất hạ cánh.
Dự án nâng cấp sân bay Vinh bao gồm ba hạng mục chính:
- Mở rộng và cải tạo sân đỗ máy bay với tổng mức đầu tư 236 tỷ đồng, đảm bảo khai thác 9 vị trí đỗ cho các loại máy bay code C;
- Cải tạo và mở rộng nhà ga hành khách T1 với kinh phí 68 tỷ đồng, nâng công suất phục vụ lên 3-3,5 triệu hành khách/năm đến năm 2030;
- Sửa chữa đường cất hạ cánh hiện hữu dài 2.400m, rộng 45m cùng hệ thống hai đường lăn, với tổng đầu tư hơn 623 tỷ đồng. Để thực hiện hạng mục này, sân bay Vinh sẽ phải tạm đóng cửa trong 6 tháng.
Trong thời gian sân bay Vinh ngừng hoạt động, hành khách khu vực Bắc Trung Bộ có thể lựa chọn các chuyến bay từ sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc Đồng Hới (Quảng Bình).
Tại buổi làm việc, các bên đã thống nhất việc sớm bố trí mặt bằng 3,3 ha trên khu sân đỗ hiện hữu để mở rộng và cải tạo, đồng thời xây dựng lộ trình đầu tư cho các dự án theo quy hoạch như xây dựng đường cất hạ cánh số 2, mở rộng sân đỗ máy bay nhà ga T2 và xây dựng nhà ga hành khách T2.
Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Lê Hồng Vinh đề nghị ACV đẩy nhanh tiến độ để giảm thiểu thời gian đóng cửa sân bay, đồng thời thống nhất với đề xuất kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu thêm 600m nhằm đón nhận các loại máy bay lớn hơn. Lãnh đạo ACV cam kết triển khai đồng bộ cả ba dự án và đảm bảo hoàn thành trước ngày 30/12/2025.
Sân bay Vinh được đưa vào sử dụng cuối năm 2003, hiện có một đường cất hạ cánh dài 2.400m, rộng 45m, với công suất thiết kế 2,75 triệu khách mỗi năm. Mỗi ngày, sân bay phục vụ 21-26 chuyến bay.
Vào tháng 7/2023, sân bay đã phải đóng cửa gần 16 tiếng do khoảng 40m² đường băng bị nứt lớp bê tông nhựa.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vinh đã có sự tăng trưởng nhanh chóng, lượng hành khách vượt xa dự báo, do đó việc cải tạo và mở rộng là cần thiết.
