Tin tứcCục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư thay thế quy định hiện hành về đào tạo, cấp chứng chỉ chuyên môn và định biên an toàn tối thiểu đối với tàu biển Việt Nam.
Theo dự thảo, nhiều chức danh trên tàu sẽ phải đáp ứng yêu cầu cao hơn về thời gian đi biển và kinh nghiệm thực tế. Với chức danh đại phó và thuyền trưởng tàu từ 500 GT đến dưới 3.000 GT, thuyền viên phải có tối thiểu 24 tháng đảm nhiệm vị trí chuyên môn tương ứng trên tàu đủ điều kiện.
Dự thảo cũng quy định rõ sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên phải hoàn thành chương trình huấn luyện hoặc có 36 tháng đi biển. Trong đó, ít nhất 18 tháng thực tế trên tàu lớn và 6 tháng thực tập trực ca buồng lái dưới chức danh thủy thủ AB. Với trường hợp chuyển tiếp từ tàu nhỏ hành trình gần bờ lên tàu lớn, quy định bắt buộc phải có ít nhất 6 tháng thực tập trực ca.
Dự thảo cũng định nghĩa rõ sỹ quan là thành viên thuyền bộ (trừ thuyền trưởng) đáp ứng đủ tiêu chuẩn chức danh trên tàu. Các vị trí bao gồm đại phó, sỹ quan boong, sỹ quan vô tuyến điện GMDSS, máy hai, sỹ quan máy và kỹ thuật điện. Việc làm rõ khái niệm này giúp thống nhất cách hiểu và áp dụng các quy định về chứng chỉ chuyên môn trong toàn ngành.
Theo cơ quan soạn thảo, việc sửa đổi nhằm đồng bộ với các nghị quyết mới của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và yêu cầu của Công ước STCW, trong bối cảnh ngành vận tải biển đang bước vào giai đoạn chuyển đổi số và giảm phát thải toàn cầu.