Tin tứcĐây là động thái cần thiết sau hơn 10 năm tuyến đường này đi vào hoạt động, đặc biệt khi lưu lượng xe tải trọng lớn tăng mạnh, dẫn đến nhiều đoạn đường bị hư hỏng và xuống cấp.
Theo VEC, các nhà thầu đã được lựa chọn và đang khẩn trương chuẩn bị nhân lực, máy móc để bắt đầu thi công vào cuối tháng này. Việc sửa chữa sẽ tập trung vào mặt đường và hệ thống an toàn giao thông, nhằm đảm bảo chất lượng và an toàn cho người tham gia giao thông.
Bên cạnh đó, VEC cũng đang triển khai kế hoạch đại tu đoạn Nội Bài - Yên Bái (123km) và mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai (121km) lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư cho các dự án này lên tới hơn 7.600 tỷ đồng, trong đó vốn tự huy động của VEC chiếm hơn 4.600 tỷ đồng, phần còn lại là vốn ngân sách nhà nước.
VEC cũng cho biết, nếu được Quốc hội thông qua, vốn điều lệ của công ty sẽ được bổ sung thêm 38.251 tỷ đồng trong giai đoạn 2024-2026. Nguồn lực này sẽ giúp VEC thực hiện nhiều dự án lớn, bao gồm nâng cấp, sửa chữa và xây mới các tuyến cao tốc trọng điểm trên cả nước.
Trong thời gian tới, VEC tập trung hoàn thành dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vào năm 2026 và các hạng mục còn lại của tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào năm 2025. Đồng thời, công ty cũng sẽ đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc khác như TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Những kế hoạch này không chỉ giúp cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các khu vực liên quan.
