Vấn đề trong ngày: Lại một quyết định cấm … trái khoáy
(VOH) - Vụ việc Ngân hàng Đông Á triển khai 2 xe ô tô chở các máy rút tiền tự động ATM để phục vụ tại chỗ cho các công ty, xí nghiệp đang được đông đảo công nhân, viên chức hoan nghênh thì bỗng nhiên Ngân hàng nhà nước ra một quyết định yêu cầu chấm dứt ngay loại hình dịch vụ lưu động tiện ích nầy với lý do hệ thống ngân hàng nhà nước không có qui định về ATM lưu động ! Lý do mà quyết định cấm đưa ra nghe có vẻ rất tôn trọng tính pháp lý của các qui định trong ngành.Thế nhưng thực chất lệnh cấm đã đi ngược lại với thực tiễn đòi hỏi của cuộc sống.
Những năm qua việc sử dụng thẻ ATM đã gây bức xúc rất nhiều cho khách hàng vì tình trạng các ngân hàng cung cấp dịch vụ thẻ ATM tràn lan nhưng thiếu đầu tư máy ATM cho khách hành rút tiền, hoặc có máy nhưng không có …tiền. Hình ảnh đông đảo công nhân xếp hàng dài chờ rút tiền tại các máy ATM đã gây bức xúc cho dư luận. Đi đầu trong việc cải thiện dịch vụ nầy, ngân hàng Đông Á đã đầu tư 90 000 USD cho mỗi xe chở 4 máy ATM lưu động là một việc rất đáng hoan nghênh. Vào ngày cao điểm các xe nầy đậu tại khu vực có nhu cầu tài chính cao như ở những khu vực đông dân cư, tập trung các cơ quan xí nghiệp có số lượng lớn công nhân, viên chức lãnh lương qua thẻ ATM. Đây là một dịch vụ thiết thực phục vụ đông đảo khách hàng trong một xã hội văn minh hiện đại. Thế thì tại sao lại cấm một dịch vụ tiện ích cho người dân chỉ vì ngân hàng nhà nước chưa có qui định !
Có ý kiến e ngại rằng các xe ATM lưu động sẽ không đảm bảo về kỹ thuật. Tuy nhiên nếu các trục trặc hoặc sự cố về kỹ thuật trong hoạt động của các xe ATM lưu động nầy nếu có thì chắc chắn đơn vị thực hiện là ngân hàng Đông Á sẽ có biện pháp để đảm bảo chất lượng dịch vụ và điều đó sẽ tự nâng cao dần chất lượng dịch vụ trong quá trình phát triển của loại dịch vụ thẻ ATM . Cũng cần nói thêm rằng, Ngân hàng Đông Á là ngân hàng đầu tiên thực hiện dịch vụ ATM lưu động nầy từ 15/1/2009 và cho đến nay sau vài tháng triển khai vẫn chưa thấy có sự cố gì xảy ra !
Tại các nước phát triển, khi nhu cầu cuộc sống phát sinh các vụ việc chưa từng được điều chỉnh trong hệ thống văn bản qui định của pháp luật thì điều cần thiết phải làm ngay đó chính là chỉnh sửa hoặc ban hành ngay các qui định để điều chỉnh hành vi, vụ việc đó. Ở đây, Ngân hàng nhà nước Việt Nam thay vì ban hành ngay một qui định để cho các xe ATM lưu động được phép hoạt động thì lại ban hành qui định chấm dứt hoạt động dịch vụ ATM lưu động ! Cần nhận rõ “ Doanh nghiệp được quyền làm điều mà pháp luật không cấm”. Ngân hàng Đông Á không vi phạm pháp luật vì không có qui định cấm mở loại hình xe ATM lưu động mà chỉ chưa có qui định về ATM lưu động trong qui định của Ngân hàng Nhà nước. Điều nầy cho thấy những qui định quản lý nhà nước chưa theo kịp quá trình phát triển của xã hội .Khi phát hiện thiếu những qui định như vậy, trách nhiệm quản lý nhà nước của ngành Ngân hàng là phải nhanh chóng bổ sung các qui định nầy. Không chỉ ngân hàng Đông Á, đã có những ngân hàng khác cũng đang chuẩn bị đưa vào sử dụng xe ATM lưu động. Do đó, trong khoảng thời gian chuẩn bị ban hành qui định về xe ATM lưu động không cần thiết ra quyết định cấm việc sử dụng xe ATM lưu động. Trong nền kinh tế thị trường cạnh tranh lành mạnh, việc Ngân hàng Đông Á đi đầu trong việc đưa vào sử dụng xe ATM lưu động là một việc đáng biểu dương để khuyến khích các ngân hàng khác làm theo chứ không phải là hạn chế nhằm giảm sự cạnh tranh giữa các ngân hàng gây thiệt thòi lợi ích cho người dân sử dụng.
Khi mà những bức xúc của người dân sử dụng thẻ ATM vì thiếu máy, thiếu tiền vẫn chưa giải quyết đến nới đến chốn thì lệnh cấm … trái khoáy của Ngân hàng nhà nước chỉ làm bức xúc thêm cho những ai sử dụng thẻ ATM.
Vũ Sơn
