OceanGate có trụ sở tại Hoa Kỳ cho biết trên trang web của mình rằng, họ "đình chỉ mọi hoạt động thăm dò và thương mại" 2 tuần sau thảm kịch, trong đó Giám đốc điều hành của công ty Stockton Rush cũng thiệt mạng.
Tàu ngầm Titan được thông báo mất tích vào ngày 18/6 và Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ cho biết vào ngày 22/6 rằng con tàu đã gặp phải một vụ nổ thảm khốc, kết thúc chiến dịch cứu hộ thu hút cả thế giới.
Vụ nổ khiến tất cả năm người trên tàu thiệt mạng, trong đó cả nhà thám hiểm người Anh Hamish Harding, chuyên gia tàu ngầm người Pháp Paul-Henri Nargeolet, và nhà tài phiệt người Anh gốc Pakistan Shahzada Dawood và con trai Suleman.
Tuần trước, các chuyên gia đã tìm thấy những phần thi thể từ đống đổ nát dưới đáy đại dương và đưa đến cảng St. John's, Newfoundland ở phía đông Canada.
Các nạn nhân được cho là đã chết ngay lập tức khi chiếc tàu lặn Titan (có kích thước bằng một chiếc ô tô SUV) nổ tung dưới áp lực nước ở độ sâu gần 4 km của Bắc Đại Tây Dương.
OceanGate Expeditions tính phí 250.000 đô la cho một chỗ ngồi trên tàu lặn, nhưng những lo ngại trước đây về các chính sách an toàn của loại tàu này đã được đưa ra ánh sáng sau vụ nổ.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ và chính quyền Canada đã tiến hành các cuộc điều tra về nguyên nhân của thảm kịch xảy ra sau khi tàu Titan mất liên lạc khoảng một giờ 45 phút sau khi lao xuống biển.
Titanic va phải một tảng băng trôi và chìm vào năm 1912 trong chuyến hành trình đầu tiên từ Anh đến New York với 2.224 hành khách và thủy thủ đoàn trên tàu. Hơn 1.500 người chết.
Nó được tìm thấy vào năm 1985 và trở thành điểm thu hút đối với các chuyên gia hàng hải và khách du lịch.
