Tin tứcLiên minh châu Âu (EU) đang xem xét điều chỉnh các mục tiêu giảm phát thải khí CO₂ đối với ô tô mới, tạo thêm dư địa cho một số dòng xe sử dụng động cơ đốt trong tiếp tục lưu hành trên thị trường châu Âu sau năm 2035. Tuy nhiên, việc điều chỉnh có thể đi kèm yêu cầu các nhà sản xuất sử dụng thép phát thải thấp có nguồn gốc từ EU trong quá trình sản xuất.
Giám đốc điều hành Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Séc Zdeněk Petzl cảnh báo nguồn cung loại thép này hiện chưa đáp ứng đủ nhu cầu, trong khi chất lượng vật liệu cũng cần được quan tâm. Ngành công nghiệp ô tô Séc hoan nghênh khả năng EU điều chỉnh quy định sau năm 2035, nhưng cho rằng các mục tiêu giảm phát thải từ năm 2030 vẫn có thể gây tác động tiêu cực. Đặc biệt, yêu cầu tăng nhanh tỷ lệ xe điện trong giai đoạn 2029 - 2030 có nguy cơ tạo thêm sức ép cho phân khúc xe cỡ nhỏ.
