Nhật Bản đang xây dựng bộ tiêu chuẩn an toàn chung cho ô tô tự lái, thay vì kiểm định riêng từng mẫu xe như hiện nay. Quy định mới được kỳ vọng giúp giảm chi phí và tăng linh hoạt trong thiết kế.
Taxi và xe buýt tự lái vẫn phải thử nghiệm va chạm; xe chở hàng không người lái có thể được miễn thử nghiệm này nhưng phải đáp ứng yêu cầu an toàn khi hệ thống gặp sự cố. Nhật Bản đặt mục tiêu đưa 10.000 xe buýt và taxi tự lái cấp độ 4 vào hoạt động trước năm 2030.























