Tin tứcBộ Công Thương đề xuất nhiều quy chuẩn 'siết' chất lượng với trụ sạc, trạm sạc xe điện
Bộ Công Thương vừa công bố dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện để lấy ý kiến.
Để quản lý chất lượng, dự thảo quy định với trụ sạc sẽ áp dụng cơ chế quản lý sản phẩm, hàng hóa. Trụ sản xuất trong nước phải công bố hợp quy và gắn dấu hợp quy trước lưu thông.
Trụ nhập khẩu phải kiểm tra nhà nước về chất lượng thông qua xem xét hoạt động công bố hợp quy và gắn dấu trước lưu thông.
Đối với trạm sạc, cơ chế quản lý dựa trên hồ sơ thiết kế, lắp đặt, nghiệm thu và điều kiện vận hành, không đặt ra thủ tục chứng nhận hợp quy cho toàn bộ trạm.
Hồ sơ thiết kế phải có mặt bằng, giao thông, sơ đồ điện, tính phụ tải, bảo vệ, nối đất, chống sét, nền móng, thoát nước, phòng cháy chữa cháy, chiếu sáng và tài liệu thiết bị...
Vận động nhân dân tích cực hiến đất mở rộng đường, hẻm trên địa bàn TPHCM
Ngày 10/08, Thành ủy TPHCM ban hành Chỉ thị 18 về tiếp tục lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện phong trào vận động nhân dân tích cực hiến đất để mở mới, nâng cấp, mở rộng đường, hẻm trên địa bàn TPHCM.
Căn cứ tình hình thực tiễn, các địa phương phấn đấu nâng cấp, mở rộng ít nhất 10% trên tổng số tuyến đường, hẻm hiện trạng trên địa bàn, ưu tiên các tuyến hẻm có chiều rộng dưới 2m, các tuyến kết nối hệ thống giao thông, khu vực có nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM yêu cầu quan tâm định hướng, có giải pháp hỗ trợ phù hợp đối với các trường hợp người dân tự nguyện hiến đất nhưng bị ảnh hưởng lớn đến nhà ở, công trình hoặc điều kiện sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh theo quy định của pháp luật và điều kiện thực tế, nhằm tạo sự đồng thuận và khuyến khích nhân dân tích cực tham gia phong trào.
TPHCM ghi nhận hơn 1.100 ca mắc sốt xuất huyết trong một tuần
Ngày 10/08, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TPHCM (HCDC), tuần qua thành phố ghi nhận 1.130 trường hợp mắc sốt xuất huyết (tăng 20,8% so với trung bình 4 tuần trước).
Tổng số ca sốt xuất huyết tích lũy từ đầu năm 2026 đến nay là 24.651 ca. Các phường xã có số ca mắc sốt xuất huyết cao, trên 100.000 dân, gồm: phường An Nhơn Tây, phường Chánh Phú Hòa và xã Minh Thạnh.
Theo báo cáo của Viện Pasteur TPHCM cho biết, tính đến hết tháng 7, khu vực khu vực phía Nam ghi nhận 53.428 ca mắc sốt xuất huyết, tăng 38,9% so với cùng kỳ năm 2025 (38.474 ca).
Số ca mắc đang gia tăng tại nhiều địa phương, đặc biệt tại Đồng Nai, TPHCM và Tây Ninh. Đã có 9 trường hợp tử vong, trong đó 7 trường hợp trên 15 tuổi (chiếm 77,8%).
Nhiều bệnh viện TPHCM tuyển hàng trăm bác sĩ, điều dưỡng, có nơi tuyển 60 người
Theo Sở Y tế TPHCM, đến nay đã có hàng chục bệnh viện, Trung tâm Y tế khu vực và trung tâm bảo trợ trực thuộc Sở đăng ký tuyển dụng nhân sự tại Ngày hội việc làm ngành y tế TPHCM năm 2026.
Ngày hội việc làm dự kiến diễn ra ngày 26/08 tại Trung tâm Y tế khu vực Long Đất, nhằm kết nối nhân lực y tế với các bệnh viện, Trung tâm Y tế khu vực và trạm y tế trên địa bàn.
Đáng chú ý, nhiều bệnh viện có nhu cầu tuyển từ 20 - 60 nhân sự.
TPHCM dự kiến thí điểm làn đường ưu tiên dành riêng cho xe buýt
Sở Xây dựng TPHCM đang phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu phương án tổ chức những tuyến đường dành riêng hoặc ưu tiên cho xe buýt.
Sở đã lập đề án, khảo sát, tính toán và làm việc với các ngành chức năng, địa phương để thống nhất phương án tổ chức.
Các yếu tố như tuyến xe, tần suất hoạt động, tuyến đường và khung giờ áp dụng làn ưu tiên đang được nghiên cứu nhằm bảo đảm hành khách có thể chủ động thời gian đi lại.
Trước mắt, TPHCM dự kiến lựa chọn một tuyến đường để thí điểm sau ngày 30/08. Thời gian thí điểm ít nhất khoảng 3 tháng nhằm đánh giá hiệu quả trước khi có phương án tiếp theo.
Theo phương án đang được Sở Xây dựng TPHCM tính toán, Nguyễn Hữu Cảnh, Phạm Văn Đồng và Võ Văn Kiệt là những tuyến đường được xem xét để triển khai thí điểm làn đường ưu tiên dành cho xe buýt.
Đây là các tuyến có nhiều tuyến xe buýt đang hoạt động, tần suất chuyến dày và bề rộng mặt đường đủ lớn để có thể bố trí làn riêng cho xe buýt ở mỗi bên.
Thí điểm làn trái vượt xe trên 2 cao tốc, nâng cấp camera AI phạt nguội
Ngày 10/08, Cục Cảnh sát giao thông cho biết đơn vị đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai thí điểm bố trí làn trái vượt xe là làn sát dải phân cách giữa của cao tốc.
Phương tiện chỉ sử dụng làn này để vượt xe phía trước. Sau khi vượt xong và bảo đảm khoảng cách an toàn, tài xế bắt buộc phải chuyển trở lại làn đường bên phải.
Đồng thời, quy định sẽ không cho phép xe chạy liên tục trên làn vượt khi các làn bên phải hoàn toàn trống.
Hai tuyến cao tốc được đề nghị thí điểm là cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ (đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình).
Phương án được đề xuất kết hợp điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa của tuyến xuống 100km/h.
Đối với quốc lộ 6, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các khu quản lý đường bộ rà soát, tổ chức lại giao thông, bố trí vạch sơn liền kéo dài kết hợp dải phân cách mềm tại các đoạn xung yếu.