Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Quy định về vận tải hàng không, có hiệu lực từ ngày 1/7, trong đó quy định cụ thể trách nhiệm của người vận chuyển về phương thức và thời hạn hoàn vé cho hành khách.
Theo Thông tư, đối với trường hợp chuyến bay bị chậm, thay đổi lịch bay, chuyến bay bị chậm có hành khách trên khoang, chuyến bay bị hủy và hành khách bị từ chối vận chuyển quy định tại Nghị định số 208/2026, hãng hàng không có trách nhiệm hoàn vé trong thời hạn cụ thể tùy theo phương thức thanh toán.
Cụ thể, nếu hãng hàng không hoàn vé bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản, thời gian không quá 21 ngày; bằng phiếu thanh toán (voucher), thời hạn tối đa là 14 ngày; hoàn vé qua thẻ tín dụng không quá 45 ngày.
Trường hợp hoàn vé thông qua hệ thống đại lý sẽ không quá 30 ngày. Sau khi nhận được thanh toán của người vận chuyển, đại lý phải hoàn vé cho hành khách trong thời hạn không quá 25 ngày.
Thông tư cũng quy định, thời hạn người vận chuyển hoàn vé được tính từ thời điểm hành khách đề nghị hoàn vé. Hành khách phải gửi đề nghị hoàn vé chậm nhất trong vòng 60 ngày kể từ ngày dự kiến đi của chuyến bay bị hủy hoặc ngày đi thực tế của chuyến bay bị chậm, chuyến bay mà hành khách bị từ chối vận chuyển.
Bên cạnh quy định về hoàn vé, Thông tư cũng nêu rõ mức bồi thường ứng trước không hoàn lại cho mỗi hành khách đối với chuyến bay nội địa và quốc tế.
Đối với các chuyến bay nội địa, mức bồi thường được xác định theo cự ly đường bay. Cụ thể, chuyến bay dưới 500km được bồi thường 220.000 đồng; từ 500km đến dưới 1.000km là 330.000 đồng; từ 1.000km trở lên là 440.000 đồng.
Với chuyến bay quốc tế, mức bồi thường tương ứng là 28 USD đối với đường bay dưới 1.000km; 55 USD với đường bay từ 1.000km đến dưới 2.500km; 88 USD với đường bay từ 2.500km đến dưới 5.000km và 165 USD đối với đường bay từ 5.000km trở lên.
Theo quy định mới, hành khách có quyền lựa chọn phương thức nhận khoản bồi thường ứng trước không hoàn lại.
Ngoài tiền mặt hoặc chuyển khoản ngân hàng, hành khách có thể nhận bồi thường thông qua các dịch vụ trung gian, thanh toán trực tuyến, điện tử hợp pháp hoặc điểm thưởng của chương trình khách hàng thường xuyên (nếu có); vé miễn cước; phiếu thanh toán (voucher) hoặc các chứng từ bồi hoàn để tiếp tục sử dụng dịch vụ của hãng hàng không.
Thông tư yêu cầu giá trị quy đổi của các phương thức này phải tương đương với giá trị bồi thường bằng tiền và người vận chuyển không được đặt ra các điều kiện hạn chế sử dụng bất hợp lý. Hai bên cũng có thể thỏa thuận bằng các hình thức bồi thường khác.

