Tin tứcĐại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện đã có hơn 3 triệu trong tổng số 5,8 triệu tài khoản giao thông được kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Như vậy, vẫn còn khoảng 2,8 triệu tài khoản chưa được kết nối. Theo quy định, một tài khoản có thể đăng ký nhiều phương tiện, do đó còn hơn 2,8 triệu phương tiện chưa chuyển đổi.
Trong tháng 9, Cục Đường bộ đã phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ để rà soát số liệu. Kết quả cho thấy có khoảng 900 nghìn tài khoản đã phát sinh giao dịch nhưng chưa kết nối với phương tiện thanh toán. Nguyên nhân chủ yếu là do chủ phương tiện chưa quan tâm, chưa có nhu cầu đi qua trạm thu phí hoặc gặp khó khăn trong việc liên kết ngân hàng.
Theo Nghị định 119, từ ngày 1/10, chỉ chủ ô tô đã định danh và liên kết hợp lệ với phương tiện thanh toán mới được phép nạp tiền để sử dụng làn thu phí ETC. Sau khi định danh, tài khoản giao thông không chỉ phục vụ việc đi qua trạm thu phí mà còn kết nối với nhiều dịch vụ thiết yếu như bãi đỗ xe, vé nội đô, xăng dầu. Nếu chậm trễ, phương tiện có thể bị từ chối qua trạm ETC, gây ách tắc; chủ xe cũng gặp khó khăn trong việc tra cứu, khiếu nại hoặc sử dụng dịch vụ mở rộng.
Hiện Cục Đường bộ cùng các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán đang đẩy mạnh truyền thông để thúc tiến độ kết nối. Đồng thời, Cục đã chỉ đạo các nhà đầu tư BOT phối hợp bố trí nhân sự trực 24/24 tại trạm thu phí để hỗ trợ, hướng dẫn chủ phương tiện.
Theo kinh nghiệm triển khai hệ thống ETC trước đây, giai đoạn đầu thường gặp nhiều vướng mắc trong dán thẻ, nạp tiền. Vì vậy, Cục đề nghị các chủ phương tiện chủ động kết nối tài khoản giao thông với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Việc đăng ký chỉ thực hiện trên ứng dụng hiện có của chủ phương tiện, không cần cài thêm ứng dụng mới.
Lãnh đạo Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết, đơn vị đã dán thẻ cho gần 3,6 triệu khách hàng, trong đó có khoảng 140 nghìn khách hàng là doanh nghiệp, tổ chức. Khác với cá nhân chỉ cần một người xác thực, tài khoản doanh nghiệp phải có giám đốc và kế toán trưởng cùng tham gia, khiến quy trình thanh toán chậm. Hiện chưa có đơn vị trung gian nào triển khai ví điện tử cho doanh nghiệp.
VETC đang phối hợp với Cục Đường bộ và một số ngân hàng nghiên cứu giải pháp thay thế như thanh toán qua thẻ tín dụng. Tuy nhiên, phí giao dịch hiện khoảng 2% mỗi lần, gây tốn kém cho doanh nghiệp có tần suất giao dịch cao.
Ông Khúc Hữu Thanh Hải, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Đất Cảng, cho biết đơn vị vẫn loay hoay chuyển đổi tài khoản cho hàng trăm xe kinh doanh vận tải do chưa có hướng dẫn cụ thể cho doanh nghiệp. “Chúng tôi băn khoăn không rõ dùng chung một tài khoản hay mỗi xe một tài khoản riêng”, ông Hải nói.
Các đơn vị thu phí đang kiến nghị Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo giảm hoặc miễn phí giao dịch thanh toán điện tử giao thông; đồng thời tối ưu giải pháp để đáp ứng tốc độ thanh toán từng lượt xe qua trạm.
