Tin tức
Phương án bố trí lực lượng điều hòa giao thông tại giao lộ Trần Hưng Đạo – Nguyễn Văn Cừ.
Đây là một trong 37 điểm phức tạp và là giao lộ trọng điểm tại khu vực trung tâm thành phố. Qua công tác theo dõi, nắm tình hình lưu lượng phương tiên tham gia giao thông xung quanh khu vực Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ, phòng PC67 chia ra làm 03 cấp độ để chủ động bố trí lực lượng phòng ngừa và giải tỏa ùn tắc giao thông tại khu vực này như sau:
Cấp độ 1: Tình hình lưu lượng phương tiện tham gia giao thông bình thường, không xảy ra ùn ứ giao thông kéo dài (thời gian được xác định là ngoài các giờ cao điểm và không xảy ra sự cố về giao thông).
Cấp độ 2: Tình hình lưu lượng xe tham gia giao thông tương đối đông, lượng phương tiện dừng chờ đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ kéo dài trên tất cả hướng của 02 tuyến Trần Hưng Đạo và Nguyễn Văn Cừ, tuy nhiên thời gian các xe dừng chờ đèn tín hiệu không quá lâu (thời gian được xác định là vào các giờ cao điểm sáng, chiều và không xảy ra sự cố gây ùn ứ giao thông).
Cấp độ 3: Lưu lượng phương tiên tham gia giao thông bị ùn ứ kéo dài trên cả 02 chiều đường của tuyến Trần Hưng Đạo và Nguyễn Văn Cừ, lượng phương tiện ùn ứ đã ảnh hưởng đến các giao lộ Nguyễn Cảnh Chân - Trần Hưng Đạo; Trần Hưng Đạo - Trần Bình Trọng; Nguyễn Văn Cừ - khu vực Vòng xoay Cộng Hòa và kéo dài qua tuyến Dương Bá Trạc ở Hẻm 258.
Đối với Cấp độ 1, phương án xử lý là cần phải bố trí lực lượng để theo dõi trật tự giao thông đồng thời tuyên truyền và xử lý các hành vi lấn chiếm lòng đường, dừng, đậu xe không đúng quy định…chú trọng tại giao lộ Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo, khu vực trước cổng trường Việt Mỹ, khu vực chợ tự phát dưới chân cầu Nguyễn Văn Cừ…
Đối với Cấp độ 2, Cấp độ 3 thì ngoài lực lượng tại chỗ là đội CSGT Bến Thành, căn cứ tình hình thực tế có thể huy động thêm các lực lượng khác để cùng hỗ trợ, phối hợp quán xuyến địa bàn và kịp thời giải tỏa không để ùn tắc giao thông kéo dài.
Trung tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng PC 67 triển khai phương án phối hợp xử lý ùn tắc giao thông
Theo Trung tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng PC 67, để giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông phát sính tại khu vực nút giao như Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ thì cần khoảng 30 nhân lực, trong đó sẽ có 6 nhân lực trực tiếp tại nút giao gồm 2 CSGT, 2 TNXP, 2 đoàn viên, thanh niên của thành đoàn.
24 nhân lực còn lại bao gồm lực lượng của phòng PC67, địa phương và các đơn vị liên quan sẽ cùng hỗ trợ điều hòa, phần luồng giao thông cũng như tuần tra, kiểm soát ở các khu vực liền kề lân cận.
Để xử lý ùn ứ giao thông tại các khu vực nút giao đạt hiệu quả cao, theo ông Phong: “Quan trọng nhất là, người tham gia giao thông cần bình tĩnh, chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông tránh các hành vi quay đầu xe đi ngược chiều, hay chạy lên vỉa hè và lấn làn đường sai quy định, không chấp hành đèn tín hiệu giao thông...
Những vi phạm này sẽ khiến tình hình giao thông thêm phức tạp. Phải tuân thủ theo sự hướng dẫn, phân luồng của lực lượng điều tiết giao thông”.
Sau khi triển khai thí điểm phương án giải tỏa ùn tắc giao thông tại khu vực giao lộ Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt TP sẽ đánh giá rút kinh nghiệm, bổ sung hoàn thiện phương án, từ đó triển khai thực hiện thống nhất tại 36 điểm còn lại trên địa bàn thành phố.
Theo dự kiến đến ngày 10/03 sẽ triển khai phướng án này đồng loạt trên toàn TP.