Cả hai mẫu xe được phát triển với sự hợp tác của các nhà vô địch Enduro thế giới Iván Cervantes và Paul Edmondson, nhằm đảm bảo hiệu suất và khả năng vận hành tối ưu trên mọi địa hình.
Thiết kế và khung sườn
TF 250-E và TF 450-E sử dụng khung sườn nhôm đôi nhẹ, thiết kế dạng xương sống, mang lại sự cứng cáp và ổn định khi di chuyển trên các địa hình phức tạp. Hệ thống treo KYB có thể điều chỉnh hoàn toàn, với phuộc trước USD 48mm và giảm xóc sau liên kết, cung cấp khả năng hấp thụ chấn động hiệu quả và linh hoạt.
Động cơ và hiệu suất
TF 250-E được trang bị động cơ 249,9cc, làm mát bằng chất lỏng, đạt công suất 41,7 mã lực và mô-men xoắn 28Nm. Trong khi đó, TF 450-E sở hữu động cơ 449,9cc, công suất 57,8 mã lực và mô-men xoắn 48Nm.
Cả hai đều sử dụng hộp số 6 cấp và hệ thống quản lý động cơ Athena với khả năng tùy chỉnh bản đồ động cơ linh hoạt.
Công nghệ và trang bị
Bộ đôi này được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát khởi động và sang số nhanh. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ kết nối Wi-Fi thông qua mô-đun tùy chọn và ứng dụng Triumph MX Tune Pro, cho phép người dùng tùy chỉnh các thiết lập động cơ một cách dễ dàng.
Giá bán và thời gian ra mắt
Triumph dự kiến sẽ công bố giá bán chính thức của TF 250-E và TF 450-E vào tháng 4 tới. Đây được xem là bước đi chiến lược của hãng nhằm mở rộng thị phần trong phân khúc mô tô địa hình, đồng thời cung cấp cho người dùng những lựa chọn đa dạng và chất lượng cao.
Với sự kết hợp giữa thiết kế tiên tiến, hiệu suất mạnh mẽ và công nghệ hiện đại, TF 250-E và TF 450-E hứa hẹn sẽ là những đối thủ đáng gờm trong thị trường mô tô địa hình hiện nay.
