Tin tứcĐây là nội dung quan trọng được thông qua tại kỳ họp thứ 28 – kỳ họp chuyên đề của HĐND TP Hà Nội diễn ra ngày 26/11, với đa số đại biểu tán thành nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47 năm 2024 về thực hiện vùng phát thải thấp tại Hà Nội.
Theo nghị quyết mới, phạm vi điều chỉnh sẽ quy định về tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp; xác định phạm vi vùng phát thải thấp và các biện pháp được áp dụng theo lộ trình.
Việc thay thế nghị quyết cũ được đánh giá là cần thiết trong bối cảnh Hà Nội đối mặt với bài toán ô nhiễm không khí, ùn tắc giao thông và nhu cầu quản lý phương tiện theo hướng phát thải thấp.
Trong điều 4 của nghị quyết, Hà Nội nêu rõ tiêu chí xác định vùng phát thải thấp. Theo đó, đây là khu vực thuộc vùng bảo vệ nghiêm ngặt và vùng hạn chế phát thải theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đồng thời, vùng phát thải thấp còn được xác định dựa trên các khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông từ mức độ D đến F theo TCVN 13592:2022. Những khu vực có chất lượng không khí (AQI) trong 1 năm gần nhất ở dưới mức trung bình theo số liệu các trạm quan trắc chuẩn của quốc gia và thành phố cũng thuộc diện vùng phát thải thấp.
Về lộ trình triển khai, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ áp dụng vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1. Danh sách gồm 9 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ. Trong các khu vực này, xe máy xăng sẽ bị cấm theo khung giờ được xác định cụ thể trong quá trình thực hiện.
Từ ngày 1/1/2028, thành phố mở rộng phạm vi vùng phát thải thấp sang vành đai 1 và một số khu vực tại vành đai 2 trở vào, gồm 14 phường: 9 phường thuộc vành đai 1 và 5 phường Láng, Đống Đa, Kim Liên, Bạch Mai, Vĩnh Tuy.
Từ ngày 1/1/2030, Hà Nội tiếp tục mở rộng thực hiện vùng phát thải thấp tại vành đai 3 trở vào, gồm 36 phường, xã. Trong đó có 14 phường của vành đai 1 và 2, cùng 22 phường xã mới gồm: Phú Thượng, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Khương Đình, Định Công, Phương Liệt, Tương Mai, Hoàng Mai, Vĩnh Hưng, Long Biên, Phúc Lợi, Việt Hưng, Bồ Đề, Phù Đổng, Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Vĩnh Thanh, Nội Bài.
Hà Nội cũng đưa ra quy định đối với xe máy và ô tô hoạt động kinh doanh vận tải. Lộ trình chuyển đổi xanh đối với xe máy là trước năm 2030. Riêng taxi, 100% phương tiện thay thế hoặc đầu tư mới phải sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường từ ngày 1/7/2026.
Từ ngày 1/1/2035, UBND TP sẽ quyết định việc hạn chế lưu thông loại phương tiện giao thông đường bộ, phạm vi trên một số tuyến đường, phần đường, làn đường và khung giờ tùy theo điều kiện thực tế.
Ngoài quy định cấm xe mô tô, xe gắn máy vào vùng phát thải thấp theo giờ hoặc theo khu vực, trong vùng phát thải thấp sẽ áp dụng các biện pháp như: không đầu tư mới và đăng ký mới có kiểm soát phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch khi thải bỏ phương tiện cũ đã hết hạn lưu thông, đặc biệt với phương tiện thuộc sở hữu tổ chức; cấm lưu thông xe tải trên 3,5 tấn sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
