Tin tứcDo vậy, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản về việc hạn chế tình trạng tàu bay chờ tại khu vực sân bay khi có thời tiết bất lợi.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết tình trạng máy bay chờ, chuyển hướng, hủy chuyến khi có thời tiết bất lợi, hay không thể hạ cánh tại sân bay có mật độ bay cao như Tân Sơn Nhất hay Nội Bài trong thời gian kéo dài ảnh hưởng đến hoạt động bay.
Để đảm bảo tính ổn định, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không, công ty bay và cảng hàng không xây dựng quy trình phối hợp điều hành bay trong điều kiện thời tiết xấu.
Chú ý đến các nội dung về phương thức tính toán và áp dụng giờ cất cánh có tính toán, cũng như tăng cường phối hợp giữa cơ sở khí tượng, cơ sở kiểm soát không lưu (ATC), cơ sở quản lý luồng không lưu (ATFM) và các đơn vị có liên quan để đề xuất và công bố khả năng tiếp thu của sân bay.
Tăng cường xem xét, cân nhắc quyết định cho máy bay khởi hành tới sân bay đến nếu có điều kiện thời tiết bất lợi để chủ động hạn chế việc phải bay chờ, đi sân bay dự bị.
