Kỳ vọng “siêu cảng” trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ

Phó chủ tịch UBND TPHCM chỉ đạo các sở, ngành liên quan thực hiện nghiêm nhiệm vụ được Bộ Giao thông vận tải giao. Đồng thời tham mưu, đề xuất UBND TPHCM đảm bảo kế hoạch, tiến độ đề ra.

Trước đó, Bộ GTVT thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp về quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển số 4.

Cuộc họp cũng đề cập quy hoạch vùng đất, vùng nước cảng biển TPHCM thời kỳ 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050.

Sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang thống nhất giao UBND TPHCM lập đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, hoàn thành và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2023.

Quá trình lập đề án phải tiến hành song song với cập nhật điều chỉnh quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam, hoàn thiện quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển số 4.

Đặc biệt, các đơn vị được phân công phải xác định cụ thể diện tích đất rừng trong ranh của đề án (bao gồm rừng phòng hộ chắn gió, chắn cát, rừng phòng hộ chắn sóng, lấn biển, rừng phòng hộ đầu nguồn hay rừng phòng hộ biên giới).

Cục Hàng hải Việt Nam chú trọng tính toán về phân bổ thêm lượng hàng nội địa thông qua khu bến cảng Cần Giờ từ các bến cảng container như SPCT, Tân Cảng Hiệp Phước...