Sau hơn một tuần nỗ lực tìm kiếm không ngừng nghỉ, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng tỉnh Nghệ An đã quyết định dừng công tác tìm kiếm 3 ngư dân còn mất tích trong vụ chìm tàu cá NA-80209-TS xảy ra trên vùng biển huyện Quỳnh Lưu.
Ông Cao Xuân Điệp, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Văn Hải (huyện Quỳnh Lưu), cho biết: “Lực lượng chức năng đã dừng tổ chức tìm kiếm do không còn khả năng mở rộng phạm vi cứu nạn. Hiện tại, chính quyền đang kêu gọi các tàu thuyền của ngư dân khi hoạt động đánh bắt hải sản trên biển tiếp tục quan sát, tìm kiếm với chút hy vọng còn lại.”
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 16h ngày 18/3, khi tàu cá NA-80209-TS với 4 ngư dân trên tàu mất liên lạc ngoài khơi. Đến tối cùng ngày, lực lượng tìm kiếm đã xác định được vị trí tàu bị chìm, cách đảo Mắt khoảng 5 đến 6 hải lý. Tuy nhiên, cả 4 thuyền viên đều mất tích.
Ngay sau đó, công tác cứu nạn được khẩn trương triển khai với sự tham gia của tàu Cảnh sát biển, tàu của Hải đội 2 thuộc Bộ đội Biên phòng Nghệ An và nhiều tàu cá của ngư dân trong khu vực. Đến sáng 19/3, lực lượng cứu hộ đã phát hiện anh T.V.H (máy trưởng, sinh năm 1995, trú thôn 9, xã Văn Hải) đang trôi dạt cách vị trí gặp nạn khoảng 10 hải lý và kịp thời đưa vào bờ an toàn.
Ba ngư dân còn lại hiện vẫn chưa được tìm thấy, bao gồm: ông N.V.C (sinh năm 1980, thuyền trưởng), anh L.T.A (sinh năm 2005, cùng trú xã Văn Hải), và ông B.S.N (sinh năm 1977, trú xã Thuận Long, huyện Quỳnh Lưu). Sau 9 ngày trôi qua, công tác tìm kiếm chính thức kết thúc, để lại nỗi đau và sự hụt hẫng trong lòng người thân và cộng đồng ngư dân địa phương.
Liên quan đến phương án xử lý tàu cá bị chìm, ông Điệp cho biết, việc trục vớt phương tiện không được thực hiện do chi phí quá cao. “Chiếc tàu cá NA-80209-TS có công suất khoảng 400CV, nếu đóng mới ước tính tốn từ 7 đến 8 tỷ đồng. Việc trục vớt trong điều kiện hiện tại là bất khả thi,” ông chia sẻ.
Tàu NA-80209-TS là phương tiện đánh bắt chủ lực của ngư dân địa phương, hoạt động trong vùng biển ven bờ Nghệ An. Vụ tai nạn hàng hải lần này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về rủi ro và mức độ nguy hiểm cao đối với ngư dân khi vươn khơi, đặc biệt trong điều kiện thời tiết biển diễn biến thất thường.
