Tin tứcNguyên nhân là do chậm hoàn trả mặt bằng khi lắp đặt dầm cầu bộ hành ga Rạch Chiếc. Sự việc này xảy ra vào ngày 22/1.
Chủ đầu tư metro số 1 đã phê bình các nhà thầu thi công, đề nghị liên danh Sumitomo - Cienco 6 chấn chỉnh đơn vị thi công phải tuân thủ thời hạn hoàn trả mặt bằng theo đúng giấy phép được cấp. Trường hợp nhà thầu phụ tiếp tục vi phạm nội dung cấp phép, chủ đầu tư metro số 1 sẽ đề nghị nhà thầu chính chấm dứt hợp đồng.
Chủ đầu tư metro số 1 cùng các đơn vị liên quan cũng thống nhất triển khai một số giải pháp bổ sung nhằm tránh việc tái diễn sự việc tương tự, có phương án dự phòng các sự cố có thể xảy ra để không bị bất ngờ khi triển khai thi công.
Tại khu vực đòi hỏi có sự bố trí, phân luồng giao thông phức tạp, nhà thầu chỉ tiến hành thi công với khối lượng một nhịp dầm/đêm nhằm đảm bảo thời gian thu hồi, hoàn trả mặt bằng....
Lắp đặt cầu bộ hành đầu tiên của tuyến metro số 1ĐỌC NGAY
Về diễn biến sự việc, theo Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tối 21 và rạng sáng 22/1, nhà thầu lắp đặt 2 nhịp dầm của nhánh phải cầu vượt bộ hành tại ga Rạch Chiếc.
Tuy nhiên trong quá trình thi công, xe cẩu gặp sự cố bị vỡ ống thủy lực. Vì vậy, nhà thầu điều xe cẩu khác đến công trường để tiếp tục công tác lắp đặt dầm. Đến 7h cùng ngày, nhà thầu mới hoàn trả mặt bằng thi công.
Việc chậm hoàn trả mặt bằng dẫn đến đường Võ Nguyên Giáp đoạn qua khu vực cầu Rạch Chiếc ngày 22/1 ùn ứ từ 7h đến 9h. Từ 9h trở đi, giao thông trở lại bình thường sau khi được sự hỗ trợ, điều tiết từ lực lượng chức năng TP.
