Mặc dù vận tải hàng không đã tăng lên đều đặn mỗi năm, nhưng nhìn chung không có nhiều thay đổi cơ bản nào so với các phương thức vận chuyển bằng máy bay vốn được khai thác thương mại từ những năm 1950.
Và nay, hãy tưởng tượng về một tương lai mà khi đó sân bay kiêm luôn vai trò của nhà ga xe lửa, những chiếc máy bay khổng lồ mang theo các khoang chở khách dưới bụng đáp xuống phi trường, những cabin này tách ra và được gắn vào cho một xe lửa gần đó, tiếp tục cuộc hành trình đi về trung tâm thành phố. Thay vì phải di chuyển xuống máy bay, rồi bắt taxi để đi đến tàu điện ngầm hay khách sạn,...giờ đây, hệ thống mới sẽ cho phép hành khách ngồi luôn trên cabin máy bay và chờ đến nơi.
Các khoang máy bay sẽ trở thành khoang tàu đưa khách từ sân bay về thẳng nơi cần đến
Ý tưởng này được gọi là Clip-Air. Về bản chất, Clip-Air là một máy bay gồm có 4 phần. Nó sở hữu 3 cabin hoặc khoang chứa có thể chở hành khách, hàng hóa hay nhiên liệu. Chịu nhiệm vụ chở 3 cabin này là một cánh bay khổng lồ bao gồm động cơ, nhiên liệu và một buồng lái.
Các cabin này có thể tách rời khỏi máy bay để tiếp tục hành trình bằng đường bộ hoặc đường sắt, tùy thuộc vào yêu cầu đã được định trước. Sải cánh máy bay dài gần 61 mét, với phần thân dài bằng một nửa con số đó. Mỗi khoang chứa có thể mang tối đa 30 tấn hàng hóa hoặc 450 hành khách, tương đương với khả năng vận chuyển của một chiếc Airbus A320.
Một cánh bay không lồ mang theo mình 3 khoang tàu lửa quả là một sự kết hợp đột phá
Tập đoàn đứng sau ý tưởng Clip-Air được dẫn dắt bởi Viện Công nghệ Liên bang Thụy Sĩ tại Lausanne. Các nhà nghiên cứu thừa nhận đây không phải là một khái niệm sẽ sớm đi vào thực tiễn, họ cho rằng phải mất từ 40 - 50 năm để Clip-Air có thể trở thành hiện thực.
Trên website của mình, các nhà khoa học cho biết Clip-Air chỉ là một "dự án thăm dò để mở ra những tư tưởng mới, cả về các khái niệm thương mại hàng không cho đến việc sử dụng các công nghệ hiện có, từ đó có thể tái định hình suy nghĩ về các phương tiện giao thông vận tải trong tương lai".
Hiện mục tiêu trước mắt của tập đoàn là phát triển một nguyên mẫu có kích thước tương tự như máy bay tư nhân, trong vòng 10 năm tới. Và trong 10 - 15 năm nữa, họ cũng cho ra đời một nguyên mẫu với kích thước có thể chở được 150 hành khách. Phiên bản có 3 cabin cần ít nhất 50 năm nữa mới có thể được hoàn thành.
