Dự án Vành đai 4 TPHCM dài 207,26km, đi qua TPHCM, Đồng Nai, Tây Ninh, dự kiến khởi công vào 19/5.

Giai đoạn 1 tổng vốn 120.412 tỷ đồng (ngân sách và BOT), mặt bằng 8 làn, xây dựng trước mắt 4 làn cao tốc.

Dự án sẽ kết nối các cao tốc lớn, giảm áp lực giao thông nội đô, tăng liên kết vùng phía Nam.

GPMB dự kiến hoàn tất 2026, toàn tuyến hoàn thành quý II/2028, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng.

Dự án mở rộng cao tốc Yên Bái – Lào Cai (121km, 7.700 tỷ đồng) từ 2 lên 4 làn xe đang được đẩy nhanh tiến độ sau Tết Nguyên đán.

Hầm Đại Việt dài 530m do Công ty Sông Đà 10.1 thi công, với khoảng 70 kỹ sư và công nhân làm việc liên tục "3 ca, 4 kíp".

Đến nay, hầm đã đào được 150m (86m phía Lào Cai, 74m phía Hà Nội), vượt kế hoạch và sớm hơn dự kiến một tháng.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.

Khoảng 6h30 ngày 4/3, tàu cá QB.11288-TS của ông Đào Duy Sáng rời cửa biển Nhật Lệ, Đồng Hới, Quảng Trị và bị mắc cạn.

Đến 6h50, do sóng lớn, gió mạnh, tàu lật và chìm cách bờ 100m.

Toàn bộ 7 thuyền viên trên tàu đã bơi được vào bờ nhờ áo phao.

5 người không bị thương, 2 người bị thương được cấp cứu tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam – Cu Ba Đồng Hới.

Đồn Biên phòng Nhật Lệ đã phối hợp cứu nạn; nguyên nhân đang được cơ quan chức năng làm rõ.

Từ 1/4, Thông tư 05/2026 yêu cầu một số công trình hàng hải phải quan trắc trong quá trình khai thác.

Quan trắc tập trung vào kết cấu chịu lực chính, theo dõi độ nghiêng, lún, nứt, võng và so sánh giới hạn thiết kế.

Các công trình như bến cảng, cầu cảng, âu tàu, đê chắn sóng cấp I/II trở lên bắt buộc phải quan trắc.

Nhà thầu quan trắc phải lập đề cương được chủ sở hữu chấp thuận, phân tích, đánh giá dữ liệu thu thập.

Nếu có chỉ số bất thường hoặc vượt giới hạn, chủ công trình phải kiểm định, tìm nguyên nhân và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn (Bộ Xây dựng) họp Sở Xây dựng Hà Nội về ùn tắc. Thủ đô có 9,3 triệu phương tiện, hạ tầng và bãi đỗ xe thiếu.

Hà Nội (2025-2030) mục tiêu 100km đường sắt đô thị, 30% vận tải công cộng; nghiên cứu hạn chế xe cá nhân.

Thành phố cũng sẽ thu phí khu vực ùn tắc, di dời trường học, bệnh viện khỏi nội đô.

Trước mắt, Hà Nội đẩy nhanh dự án trọng điểm, tổ chức lại giao thông, phân luồng giờ cao điểm, xử lý lấn chiếm vỉa hè.

Bộ Xây dựng hỗ trợ Hà Nội đẩy nhanh dự án kết nối vùng, hướng tới giao thông đồng bộ, hiện đại cho Thủ đô.