Thứ trưởng Lê Anh Tuấn (Bộ Xây dựng) họp Sở Xây dựng Hà Nội về ùn tắc. Thủ đô có 9,3 triệu phương tiện, hạ tầng và bãi đỗ xe thiếu.
Hà Nội (2025-2030) mục tiêu 100km đường sắt đô thị, 30% vận tải công cộng; nghiên cứu hạn chế xe cá nhân.
Thành phố cũng sẽ thu phí khu vực ùn tắc, di dời trường học, bệnh viện khỏi nội đô.
Trước mắt, Hà Nội đẩy nhanh dự án trọng điểm, tổ chức lại giao thông, phân luồng giờ cao điểm, xử lý lấn chiếm vỉa hè.
Bộ Xây dựng hỗ trợ Hà Nội đẩy nhanh dự án kết nối vùng, hướng tới giao thông đồng bộ, hiện đại cho Thủ đô.
Dự án cầu vượt sông Krông Bông (Đắk Lắk) hơn 36 tỷ đồng, phần cầu chính đã hoàn thành 98% từ cuối năm 2023.
Công trình chưa thể khai thác do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu đất đắp cho đường dẫn dài 900m.
Các khó khăn đã cơ bản được tháo gỡ: địa phương điều chuyển đất dư từ cao tốc, GPMB gần xong (còn 2 hộ), tỉnh bố trí vốn và gia hạn tiến độ.
Hiện người dân vẫn phải qua lại bằng đò kéo tay tiềm ẩn nguy hiểm, đặc biệt vào mùa mưa lũ.
Khi hoàn thành, cầu sẽ kết nối xã Vụ Bổn với Hòa Phong, tạo thuận lợi lớn cho việc đi lại và vận chuyển nông sản.
Theo NĐ 357/2025, mã định danh điện tử BĐS là chuỗi ký tự (tối đa 40) cấp riêng cho từng nhà/căn hộ/sàn, giúp quản lý thông tin và giao dịch.
Để khai thác thông tin, cá nhân/tổ chức nộp yêu cầu tới Bộ Xây dựng, được cấp quyền, thanh toán phí; kết quả giải quyết trong 7 ngày.
Từ 1/3/2026, hệ thống quản lý 5 loại mã chính: nhà ở, diện tích sàn, đơn vị vận hành chung cư, môi giới BĐS, cá nhân hỗ trợ nhà ở.
Các mã này được tạo tự động trên hệ thống dữ liệu quốc gia về nhà ở, thị trường BĐS, nhằm tăng minh bạch và thuận tiện giao dịch.