Tin tứcThi sát hạch bằng lái xe là kỳ thi đánh giá năng lực và kỹ năng của học viên trước khi được cấp giấy phép lái xe. Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 94/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ 1/7/2026, người dự thi sát hạch năm 2026 phải đáp ứng các điều kiện về đối tượng, độ tuổi, sức khỏe và hồ sơ đăng ký.
Về đối tượng, người dự thi có thể là công dân Việt Nam hoặc người nước ngoài có giấy tờ cư trú, học tập, làm việc hợp pháp tại Việt Nam. Điều kiện độ tuổi được chia theo từng hạng giấy phép. Người từ đủ 18 tuổi được thi các hạng A1, A, B1, B, C1; từ đủ 21 tuổi được thi hạng C, BE.
Người từ đủ 24 tuổi trở lên được đăng ký các hạng D1, D2, C1E, CE. Với các hạng D, D1E, D2E và DE, người dự thi phải đủ 27 tuổi trở lên. Chỉ khi đáp ứng đúng nhóm tuổi theo từng hạng bằng, thí sinh mới đủ điều kiện tham gia sát hạch.
Về sức khỏe, thí sinh phải có giấy khám sức khỏe lái xe do cơ sở y tế đủ điều kiện cấp theo quy định của Bộ Y tế. Giấy khám này có thời hạn 6 tháng tính đến ngày nộp hồ sơ. Người dự thi không được mắc các bệnh tim mạch nguy hiểm, bệnh thần kinh, các vấn đề về mắt như cận hoặc viễn quá nặng không điều chỉnh được, hoặc bị cụt ngón tay, chân ảnh hưởng đến việc vận hành xe, tùy theo hạng bằng.
Hồ sơ đăng ký sát hạch gồm đơn đề nghị sát hạch, cấp giấy phép lái xe theo mẫu; thẻ Căn cước còn giá trị, có thể xuất trình qua ứng dụng VNeID; giấy khám sức khỏe bản gốc; 6 ảnh 3x4 nền xanh và ảnh 4x6 gắn vào giấy khám sức khỏe.
Nội dung thi sát hạch gồm phần lý thuyết, mô phỏng, thực hành sa hình và thực hành đường trường. Ở phần lý thuyết, thí sinh làm bài trên máy tính với số lượng câu hỏi cố định theo từng hạng bằng, bao quát kiến thức về luật giao thông, biển báo, sa hình và đạo đức người lái xe. Câu hỏi được xáo trộn ngẫu nhiên để hạn chế học tủ, học mẹo; nếu sai câu điểm liệt, thí sinh sẽ bị loại trực tiếp.
Phần mô phỏng áp dụng với ô tô, yêu cầu thí sinh xử lý tình huống giao thông trên phần mềm. Người thi xem các video mô phỏng và nhấn phím vào đúng thời điểm nguy hiểm. Điểm số được tính theo độ chính xác và thời gian phản ứng.
Ở phần thực hành sa hình, thí sinh lần lượt thực hiện các bài như xuất phát, dừng xe - khởi hành ngang dốc, ghép xe, qua ngã tư và kết thúc. Mỗi bài có yêu cầu kỹ thuật riêng và được chấm điểm tự động. Với phần thực hành đường trường dành cho ô tô, thí sinh lái xe thực tế có thiết bị giám sát trên quãng đường không quá dài nhưng đủ để kiểm tra khả năng quan sát, giữ làn, kiểm soát tốc độ và chấp hành biển báo. Giám khảo sẽ chấm điểm dựa trên thao tác và thái độ lái xe.
Từ ngày 1/7/2026, quy trình đào tạo lái xe theo Nghị định 94/2026/NĐ-CP cũng có một số hình thức mới. Người học lý thuyết các hạng A1, A và B1 được tự học, không bắt buộc đến lớp tập trung, nhưng vẫn phải đăng ký tại cơ sở đào tạo để được quản lý.
Đào tạo từ xa hoặc online được áp dụng với một số môn lý thuyết như pháp luật giao thông, đạo đức người lái xe của các hạng từ B trở lên. Đối với bằng ô tô, người học chỉ được dự sát hạch sau khi hoàn thành đủ số giờ và số km lái xe thực tế trên đường (DAT) theo quy định.