Tin tứcTheo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), giá trị sản lượng thực hiện tại Dự án thành phần 3 đã đạt 73.869,87 tỷ đồng, tương đương 85,55% giá trị hợp đồng. Giá trị giải ngân đạt khoảng 47.055 tỷ đồng, bằng 54,49% hợp đồng.
Trong 16 gói thầu xây lắp chính, 4 gói đã hoàn thành toàn bộ gồm hệ thống giao thông kết nối tuyến số 1 và 2, san nền thoát nước, cọc công trình nhà ga hành khách và tường rào ranh giới trong phạm vi 1.810 ha.
ACV đang triển khai đồng bộ các nhiệm vụ chuẩn bị vận hành Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo lộ trình tăng dần quy mô khai thác - Ảnh: Phan Công - TTXVN
Nhiều gói thầu trọng điểm khác cũng đạt tiến độ cao. Đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay đạt 99,5%. Hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đạt 98,1%. Sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách đạt 96,03%. Đường cất hạ cánh thứ hai đạt 92,07%.
Hiện nay, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ đối với nhà ga hành khách, hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, nhà ga hàng hóa số 1 và nhà để xe. Chủ đầu tư tập trung tháo gỡ khó khăn, bổ sung nhân lực và thiết bị để bảo đảm tiến độ.
Nhiều hạng mục bên trong nhà ga hành khách đang được hoàn thiện - Ảnh: Phan Công - TTXVN
Nhà ga hành khách đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng, chuyển sang giai đoạn lắp đặt thiết bị và hoàn thiện hệ thống xử lý hành lý, soi chiếu an ninh. Công tác kiểm tra, chạy thử và thử nghiệm liên động giữa các hệ thống đang được triển khai tích cực.
Tại gói thầu hệ thống giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, các tuyến đường kết nối đã được thi công bằng bê tông nhựa. Liên danh nhà thầu huy động hơn 2.000 nhân sự cùng 186 thiết bị, phấn đấu hoàn thành các hạng mục trong tháng 12/2026.
Gói thầu nhà ga hàng hóa số 1 đang được tăng cường nguồn lực để bù tiến độ do thời gian lựa chọn nhà thầu kéo dài. ACV đã thực hiện 7 đợt thanh toán trong 5 tháng với tổng giá trị khoảng 6.300 tỷ đồng cho các hạng mục.
Song song với xây dựng, ACV đang triển khai đồng bộ công tác chuẩn bị khai thác. Sân bay dự kiến vận hành theo 3 giai đoạn, bắt đầu từ tháng 12/2026 với sản lượng khoảng 20 - 30 chuyến bay mỗi ngày tại khu vực cánh Tây và khu trung tâm nhà ga.
Tổng sản lượng đăng ký của Vietnam Airlines và Vietjet ở giai đoạn đầu đạt tối đa 366 chuyến bay mỗi tuần. Nhà ga hàng hóa số 1 sẽ bắt đầu phục vụ hàng hóa nội địa từ ngày 24/12/2026. Từ tháng 1/2027, sân bay sẽ đón các chuyến bay quốc tế trừ tuyến châu Âu và Hoa Kỳ.
ACV đã phối hợp với tư vấn sân bay Incheon xây dựng 55 kịch bản vận hành. Hai kịch bản đã được thử nghiệm trong tháng 9/2026. Dự kiến sẽ có 3 đợt thử nghiệm vận hành tổng thể (ORAT) trong các tháng 9, 10, 11 và 12/2026.
Hệ thống nhà ga hành khách được thiết kế hiện đại với mái hình cánh sen, diện tích sàn khoảng 376.000 m2. Hệ thống xử lý hành lý tự động dài 24 km ứng dụng công nghệ khay độc lập ICS, tích hợp 28 máy soi chiếu CT thế hệ mới.
Sân bay Long Thành cũng triển khai mạnh mẽ mô hình hành trình không giấy tờ, sử dụng căn cước công dân gắn chip, VNeID và sinh trắc học. Nhà ga được trang bị 12 làn kiểm soát an ninh tự động bằng sinh trắc học.
Về giao thông kết nối, ACV đang xây dựng phương án phân luồng riêng cho các loại phương tiện, ưu tiên xe buýt công cộng khu vực tiếp giáp nhà ga, kết hợp camera giám sát và thu phí không dừng.
Với công suất giai đoạn 1 đạt 25 triệu hành khách mỗi năm, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực phía Nam, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế.
