Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa trình UBND thành phố báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp trục Bắc - Nam, cụ thể là đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), nằm trong số 5 dự án giao thông trọng điểm được triển khai theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.
Theo đề xuất, dự án có tổng chiều dài 8,6km, trong đó 7,2km sẽ được xây dựng đường trên cao với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Phần đường dưới mặt đất sẽ bao gồm các tuyến song hành mỗi bên rộng 3 làn xe, tốc độ tối đa 60km/h.
Ngoài ra, hai nút giao quan trọng tại đường Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được xây dựng, ưu tiên kết nối trực tiếp với trục giao thông chính.
Dự án dự kiến sử dụng khoảng 66,5 ha đất, trong đó Quận 7 chiếm 13,28 ha và huyện Nhà Bè 53,22 ha. Phần đất cần giải phóng mặt bằng khoảng 2,27 ha, ảnh hưởng đến khoảng 98 hộ dân, trong đó 19 hộ phải giải tỏa hoàn toàn. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 9.894 tỷ đồng, chia thành bốn dự án thành phần, bao gồm bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng các hạng mục công trình.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được trình phê duyệt chủ trương đầu tư vào quý I/2025, lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II-III/2025. Việc lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự kiến hoàn tất trong quý IV/2025. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ diễn ra từ quý IV/2025 đến quý III/2026. Thi công các dự án sử dụng vốn ngân sách sẽ khởi công vào quý IV/2025, trong khi dự án BOT dự kiến triển khai vào quý I/2026 và hoàn thành năm 2028. Thời gian khai thác và thu phí của nhà đầu tư dự kiến kéo dài 22 năm 1 tháng.
Việc nâng cấp trục Bắc - Nam, đặc biệt là đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ, được kỳ vọng sẽ tăng cường năng lực vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển và giảm chi phí logistics. Dự án cũng sẽ hình thành trục giao thông nhanh kết nối các tuyến vành đai, cao tốc, đồng thời tăng cường liên kết vùng giữa TPHCM với các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam Bộ.
