Tin tứcTrên nhiều tuyến chủ lực, cước tàu biển đang bật tăng mạnh sau thời gian dài neo thấp, tạo thêm áp lực lớn cho doanh nghiệp xuất khẩu trong giai đoạn cao điểm.
Theo dữ liệu thị trường, chỉ trong tuần đầu tháng 6, giá cước từ TPHCM đi bờ Tây Mỹ đã tăng hơn 50%, trong khi tuyến bờ Đông Mỹ tăng hơn 34%. Đà tăng này chưa dừng lại khi nhiều báo giá giữa tháng tiếp tục lập mặt bằng mới, có tuyến tăng gấp đôi so với cuối tháng 5.
Không chỉ thị trường Mỹ, các tuyến đi châu Âu cũng ghi nhận mức tăng từ 30-45%, phản ánh sức ép đồng loạt trên chuỗi logistics toàn cầu.
Nguyên nhân chính được xác định đến từ việc các nhà nhập khẩu Mỹ đẩy nhanh gom hàng trước nguy cơ thay đổi chính sách thuế, kéo nhu cầu vận chuyển tăng đột biến. Cùng lúc, căng thẳng tại eo biển Hormuz và việc nhiều hãng tàu tiếp tục né Biển Đỏ khiến hành trình kéo dài, chi phí nhiên liệu và bảo hiểm đội lên.
Hệ quả là doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt trong ngành thủy sản, dệt may, gỗ, đang phải xoay xở điều chỉnh kế hoạch giao hàng, chia nhỏ lô, đổi hãng tàu và đàm phán lại phụ phí với đối tác.
Giới chuyên môn cảnh báo áp lực cước có thể còn kéo dài trong những tuần tới, nhất là ở các tuyến dài xuyên đại dương.