TP. Hồ Chí Minh: Nỗ lực tìm giải pháp bảo vệ quyền lợi tài xế công nghệ

TP. Hồ Chí Minh hiện có khoảng 400.000 tài xế và người giao hàng công nghệ, góp phần quan trọng vào sự vận hành đô thị và phát triển kinh tế. Tuy nhiên, các chính sách an sinh xã hội dành cho lực lượng lao động này vẫn chưa được đảm bảo.

Trung tâm Tư vấn và Hỗ trợ người lao động Công đoàn TP. Hồ Chí Minh phối hợp Bảo hiểm xã hội TP. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo "An sinh cho tài xế xe công nghệ". Tại hội thảo, các chuyên gia pháp lý và lao động đã đề xuất nhiều giải pháp nhằm đảm bảo quyền lợi cho lực lượng lao động này.

Lắng nghe tâm tư từ thực tế, đa số tài xế công nghệ trên địa bàn TP. Điểm chung đều mong muốn được định danh nghề nghiệp chính thức để tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc. Hiện nhiều tài xế vẫn chưa có bảo hiểm y tế dù thường xuyên đối mặt nguy cơ tai nạn giao thông. Thậm chí, nhiều lao động nữ hoàn toàn không có chế độ thai sản khi nghỉ sinh. Việc nhận diện và nhanh chóng lấp đầy khoảng trống an sinh này đang là bài toán cấp thiết.

Các đại biểu và chuyên gia trao đổi về cơ chế chính sách bảo hiểm xã hội cho tài xế công nghệ
Các đại biểu và chuyên gia trao đổi về cơ chế chính sách bảo hiểm xã hội cho tài xế công nghệ

Theo các chuyên gia, việc để tài xế công nghệ tự tham gia bảo hiểm xã hội tự nguyện khó đảm bảo cuộc sống bền vững cho người lao động. Vì vậy, cần có quy định định danh rõ ràng và xây dựng cơ chế phân bổ thu nhập hợp lý, ràng buộc trách nhiệm của các doanh nghiệp ứng dụng công nghệ cùng trích đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc cho tài xế.

Ông Phùng Thái Quang - Phó Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP. Hồ Chí Minh, cho biết: "Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với các bên liên quan để kiến nghị đưa lực lượng lao động nền tảng vào nhóm đối tượng được tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc".

Các tài xế xe công nghệ lắng nghe chia sẻ về quyền lợi bảo hiểm xã hội tại buổi tọa đàm-h1
Các tài xế xe công nghệ lắng nghe chia sẻ về quyền lợi bảo hiểm xã hội tại buổi tọa đàm-h2
Các tài xế xe công nghệ lắng nghe chia sẻ về quyền lợi bảo hiểm xã hội tại buổi tọa đàm

TS. Đinh Thị Chiến - Trung tâm Tư vấn pháp luật và Phục vụ cộng đồng, Trường Đại học Luật TP. Hồ Chí Minh, nhận định: "Nếu tiếp tục để tài xế tự bảo vệ bằng cơ chế bảo hiểm xã hội tự nguyện thì đời sống của họ khó lòng đảm bảo. Do đó, cần có giải pháp định danh rõ ràng và xây dựng cơ chế phân bổ thu nhập hợp lý để doanh nghiệp công nghệ cùng người lao động thực hiện trích đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc".

Đại diện Liên đoàn Lao động và Sở Nội vụ TP. Hồ Chí Minh
Đại diện Liên đoàn Lao động và Sở Nội vụ TP. Hồ Chí Minh tham dự hội thảo, lắng nghe và ghi nhận các ý kiến về chính sách an sinh cho người lao động

Đại diện Trung tâm Tư vấn và Hỗ trợ người lao động Công đoàn TP. Hồ Chí Minh, khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để kiến nghị doanh nghiệp công khai, minh bạch thuật toán, đồng thời thương lượng tỉ lệ chiết khấu hợp lý cho tài xế. Bên cạnh đó, Trung tâm thúc đẩy việc mở rộng đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc, nhằm đảm bảo quyền lợi an sinh tương xứng với những đóng góp của lực lượng tài xế công nghệ cho nền kinh tế.

(THANH TÂN, HỮU TRÍ)

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9