BYD ra mắt Super e-Platform: Công nghệ sạc siêu nhanh đột phá

Nền tảng này tích hợp công nghệ tiên phong như pin Blade cải tiến, động cơ điện hiệu suất cao và chip nguồn silicon carbide thế hệ mới. Đây là nỗ lực của BYD nhằm mang đến trải nghiệm sạc nhanh vượt trội, cạnh tranh trực tiếp với Tesla, đồng thời nâng cao hiệu suất vận hành xe điện.

Điểm nổi bật của Super e-Platform là pin Blade với khả năng sạc siêu nhanh, đạt hệ số nhân sạc 10C – cao nhất thế giới hiện nay.

Theo BYD, với 10C, pin có thể sạc đầy trong khoảng 6 phút nhờ thiết kế cải tiến, giúp truyền ion nhanh hơn và giảm điện trở trong chất điện phân. Pin hỗ trợ điện áp sạc 1.000V, dòng điện 1.000A, đạt công suất sạc tối đa 1MW, vượt xa tiêu chuẩn ngành.

Xem toàn màn hình

Sạc nhanh như đổ xăng: 400km trong 5 phút

Với công suất sạc 1MW, xe điện dùng Super e-Platform có thể tăng phạm vi hoạt động 2km chỉ trong 1 giây, hoặc 400km trong 5 phút. Con số này gấp đôi khả năng của bộ siêu nạp V4 mới nhất từ Tesla (500kW).

BYD cũng lên kế hoạch xây dựng hơn 4.000 trạm siêu nạp tại Trung Quốc, tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng để đảm bảo hiệu suất tối ưu ở vùng lưới điện yếu.

Bên cạnh công nghệ pin, BYD giới thiệu động cơ điện vòng tua cao, đạt tốc độ tối đa 30.511 vòng/phút – mức cao nhất thế giới trong dòng sản xuất hàng loạt. Với công suất cực đại 580kW và mật độ công suất 16,4 kW/kg, động cơ này vượt trội hơn động cơ V12 chạy nhiên liệu, mang lại hiệu suất ấn tượng cho các mẫu xe điện mới.

Hai mẫu xe đầu tiên áp dụng Super e-Platform là BYD Han L và BYD Tang L, với giá bán lần lượt từ 270.000 đến 360.000 nhân dân tệ (khoảng 955 triệu đến 1,27 tỷ đồng). Để hỗ trợ động cơ mạnh mẽ, BYD tích hợp chip silicon carbide mới có điện áp định mức 1.500V.

Sự ra mắt này không chỉ củng cố vị thế của BYD mà còn hứa hẹn thay đổi trải nghiệm xe điện của người dùng.