Tin tứcPin nhiên liệu mới này dự kiến sẽ được bán ra thị trường sớm nhất vào năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển công nghệ hydro của hãng.
Theo Toyota, pin nhiên liệu hydro thế hệ thứ 3 sẽ có kích thước nhỏ hơn, khối lượng nhẹ hơn, đồng thời đạt độ tin cậy và hiệu quả cao hơn so với thế hệ trước.
Đặc biệt, pin mới có tuổi thọ gấp đôi và không cần bảo dưỡng, mang lại lợi ích lớn cho người dùng. Độ tin cậy của pin được so sánh ngang với động cơ diesel, một ưu điểm vượt trội trong ngành công nghiệp xe thương mại.
Với pin nhiên liệu hydro thế hệ mới, Toyota tuyên bố xe chở khách có thể chạy xa hơn 20% so với trước đây. Ví dụ, Toyota Mirai sử dụng pin FCEV hiện tại có phạm vi lái xe tối đa 647km, nhưng với pin thế hệ thứ ba, con số này có thể lên tới 772km. Đây là bước tiến đáng kể trong việc cải thiện hiệu suất và khả năng ứng dụng của xe điện chạy bằng hydro.
Một điểm nhấn khác của pin nhiên liệu hydro thế hệ 3 là chi phí sản xuất thấp hơn nhờ những cải tiến trong thiết kế cell và quy trình sản xuất. Điều này giúp giảm giá thành sản phẩm, từ đó mở rộng khả năng tiếp cận của công nghệ hydro đến nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Mặc dù doanh số bán xe FCEV chở khách của Toyota giảm 55,8% trong năm 2024, hãng vẫn tập trung phát triển công nghệ hydro cho các ứng dụng thương mại.
Hiện tại, hệ thống pin nhiên liệu hydro của Toyota đang được sử dụng trong máy phát điện cố định, đầu máy xe lửa, xe đầu kéo lớn và thiết bị xây dựng. Đây là những lĩnh vực mà hydro được coi là giải pháp thay thế hiệu quả cho động cơ đốt trong và xe điện truyền thống.
Toyota cũng nhấn mạnh lợi ích môi trường của công nghệ hydro, khi xe và thiết bị chạy bằng pin nhiên liệu hydro không thải ra khí độc hại, phù hợp với các môi trường nhạy cảm như công trường xây dựng hoặc khu vực đô thị ô nhiễm.
Dự kiến, các ứng dụng thương mại đầu tiên của pin nhiên liệu hydro thế hệ 3 sẽ được triển khai tại Nhật Bản, Châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc từ năm 2026. Đây là bước đi chiến lược của Toyota trong việc thúc đẩy một tương lai giao thông bền vững và thân thiện với môi trường.
