Nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy triển khai sân bay Long Thành năm 2026

Sáng 4/5, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì họp tháo gỡ khó khăn dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, với mục tiêu hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026.

Sáng 4/5, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm và tháo gỡ các khó khăn cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Tham dự cuộc họp có các Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc, Nguyễn Văn Thắng cùng lãnh đạo các bộ, ngành và doanh nghiệp liên quan. Đây là dự án hạ tầng giao thông chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Ảnh chụp màn hình (761)
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp - Ảnh: VGP

Dự án sân bay Long Thành có quy mô khoảng 5.000 ha với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 109.000 tỷ đồng. Theo báo cáo, tổng sản lượng hiện đạt khoảng 76%, tương đương giá trị 70.000 tỷ đồng. Nhiều hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh số 1, đài kiểm soát không lưu và hệ thống giao thông kết nối đã cơ bản hoàn thành và có thể vận hành.

Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ do một số sai phạm pháp luật của các cá nhân, tổ chức khiến việc thi công bị đình trệ. Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định, không có vùng cấm và không có ngoại lệ. Đồng thời, Chính phủ yêu cầu phải có giải pháp ngay để tháo gỡ vướng mắc, không để công trình bị gián đoạn thêm.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu ưu tiên giải quyết dứt điểm hai vấn đề cấp bách gồm kiện toàn nhân sự và thanh toán. Theo đó, vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc của ACV phải được kiện toàn trước ngày 7/5 để tăng cường trách nhiệm điều hành. Song song đó, các đơn vị phải tháo gỡ khó khăn để thanh toán ngay khối lượng đã thực hiện cho các nhà thầu trên công trường.

Thủ tướng giao Bộ Công an chỉ đạo Cục C03 đẩy nhanh tiến độ điều tra các sai phạm, đảm bảo rõ người, rõ việc để tạo điều kiện cho các gói thầu tiếp tục triển khai. Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng có trách nhiệm tháo gỡ vướng mắc về nguồn vốn và cung ứng vật liệu xây dựng. Kiểm toán Nhà nước cũng được đề nghị vào cuộc kiểm toán ngay các hạng mục đã hoàn thành để phòng ngừa sai sót.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ dự án thành phần 3 và phải báo cáo tình hình hàng tuần. Tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm đảm bảo nguồn cung nguyên liệu, nhiên liệu với giá cả hợp lý cho dự án. Mục tiêu bắt buộc là phải hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại đúng tiến độ trong năm 2026.

 

 
Bình luận