Tin tứcNguyên nhân là do một số kẹp giữ ốp trụ A có thể không được lắp đặt đúng vị trí, dẫn đến nguy cơ ốp bị lỏng, bong ra hoặc rơi mất trong quá trình vận hành. Việc ốp trụ A bị lỏng hoặc rơi ra không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ của xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông khác.
Ford Việt Nam đã bắt đầu chương trình triệu hồi từ ngày 8/2/2025 và dự kiến kéo dài đến ngày 15/1/2030, nhằm tạo điều kiện cho các chủ xe có đủ thời gian đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa.
Thời gian kiểm tra và thay thế ốp trụ A dự kiến khoảng 1,5 giờ cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí.
Ford Việt Nam khuyến cáo khách hàng nên sớm đưa xe đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra và khắc phục, đảm bảo an toàn cho bản thân và hành khách.
Đối với các xe Ford Explorer nhập khẩu không chính hãng nhưng thuộc diện triệu hồi, Ford Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra và sửa chữa nếu được yêu cầu.
Đây không phải là lần đầu tiên Ford Explorer bị triệu hồi tại Việt Nam. Trước đó, mẫu xe này từng bị triệu hồi gần 2.000 xe do lỗi camera lùi không hiển thị.
Việc Ford chủ động triệu hồi xe để khắc phục lỗi cho thấy sự nghiêm túc của hãng trong việc đảm bảo an toàn và quyền lợi cho khách hàng. Hành động này không chỉ giúp khách hàng yên tâm hơn khi sử dụng xe mà còn góp phần nâng cao uy tín của thương hiệu Ford trên thị trường.
Trên thế giới, việc triệu hồi xe là một tiêu chí đánh giá sự phát triển và trách nhiệm của doanh nghiệp. Người tiêu dùng được bảo vệ khi các nhà sản xuất chủ động sửa chữa, thay thế các lỗi của sản phẩm.
